Бъдете в час!
Последвайте канала на Russia Beyond в Telegram за още ексклузивно съдържание
Преддверието на "Курская" изглежда като античен храм отвътре – високи сводове, гигантски мраморни колони, релефни украшения на мазилката. Архитектите си представяли този вход като своеобразен "храм на Победата", осветен от огромни кръгли полилеи със съветската червена звезда.
Станция "Новокузнецкая" е открита през 1943 г. по време на войната – тя напомня за защитниците на Родината, които са се били на фронта и в тила.
Обикновено хората обръщат внимание на великолепните мозайки и барелефи на патриотична тематика, но осветлението на станцията е не по-малко интересно. "Новокузнецкая" е осветявана от огромни стационарни факелни лампи, а над платформите се появяват необичайни полилеи. Ако не бързате да се качите във влака, то можете да разгледате орнаментите във формата на сърп и чук.
Тази станция е една от най-оживените в Москва, тъй като тук пристигат хора от цялата страна: отгоре се намират трите най-големи железопътни гари. Авторите на проекта си я представят като "вратата" на града. Станция "Комсомолская" трябвало да оставя добри първи впечатления за столицата на СССР. Затова и не са пестени сили за декорацията ѝ – "Комсомолская" със своето злато и обилие на мозайките и мрамора може да се надпреварва с всеки един дворец. Главните елементи на сводовете са гигантските висящи полилеи.
Полилеите на "Марксистская" са завити интересно във формата на спирала. Както си спомня архитектът на тази станция – Нина Альошина, тя дълго време не могла да намери подходящо стъкло, за да изпълни замисъла си. В един завод близо до Москва тя вижда материала, който ѝ трябва - оказва се, че това е оптическо стъкло за танкове. Първоначално то е с дебелина от 4 см, но за изготвянето на полилея се налага то да бъде специално намалено 2 пъти на дебелина, след което художник прави украсата от метални пластини. Получава се изключителна красота!
Открита през 1950 г., тази станция, според замисъла на архитектите, трябвало да напомня на московчани за загиналите във Великата отечествена война. Самият павильон е направен във формата на триумфална арка, а лампите са под формата на факли, осветяващи пътя към по-светло бъдеще.
Станция "Новослободская" е последният проект на известния съветски архитект на метра Алексей Душкин. Той счита осветлението в "метрото" за един от най-важните елементи при изграждането на станциите.
"Новослободская" е украсена с ярки витражи, които са осветени от ред кръгли полилеи - така архитектът въплъщава приказните се фантазии.
Просторното преддверие на "Добрининская" е осветено от 5 полилея, които са направени под формата на плочи с червени съветски звезди.
От двете страни на ескалаторите има подови лампи - най-големите в московското метро.
До 60-те години на миналия век станцията се нарича "Ботаническа градина" в чест на намиращата се наблизо градина на Московския държавен университет, а дизайнът ѝ използва темата за съветското земеделие. Орнаменти с растителен характер могат да се видят не само върху мраморните барелефи и колони, но и върху полилеите и лампите.
Станцията, украсена с пано на тема дружбата между руския и украинския народ, се смята за една от най-красивите в Москва. Благодарение на тези огромни позлатени полилеи, платформата и фоайето изглеждат много леки и светли.
Тук в ролята на лампи влизат... листа от цветя! Станцията "Славянски булевард" е щедро украсена с приказни растителни орнаменти, а осветлението е част от декора. Наистина изглежда сякаш лампите израстват от пейки и парапети!
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си