Раждането на "Акулата": Защо Ми-24 е заменен от различен тип хеликоптер

Ka-50

Ka-50

Роман Денисов/Russian Look/Global Look Press
На 17 юни 1982 г. първият едноместен ударен вертолет B-80 (изделие 800), който по-късно получава името Ka-50 "Черна акула", прави първия си полет. Всички започват да го наричат ​​така след излизането на филма с подобно име през 1993 г., в който хеликоптерът Ка-50 участва.

През 1970-те основеният боен хеликоптер в СССР е Ми-24. Но той никога не се превръща в "летяща БМП", способна да транспортира десант. Военните рядко използват товарната кабина, а тя увеличава масата и габаритите на машината, което ограничава нейните ударни характеристики, пише "Российская газета".

Затова Централният комитет на КПСС издава постановление за създаването на хеликоптер от ново поколение. За поръчката се борят две конструкторски бюра (КБ) - "Мил" и "Камов". Последното има опит в създаването на хеликоптери с коаксиално разположение на витлата. Те са взети за основа в работата по новия образец.

През 1981 г. КБ "Камов" защитава своя проект (№ 010). До 1982 г. първият прототип е готов. На 17 юни 1982 г. В-80 излита за първи път. Хеликоптерът се пилотира от Героя на Съветския съюз Николай Бездетнов.

Готов е и вертолетът на компания "Мил" - Ми-28. Но през 1983 г. военните, заедно с правителството на СССР, избират B-80. Те отбелязват този хеликоптер като машина с по-добри летателно-технически характеристики. Превъзходството над Ми-28 е демонстрирано и от 27 изпитателни полета на В-80. През октомври 1984 г. е подписана заповед за подготовка на серийното му производство.

Ка-50

През септември 1985 г. е извършен вторият етап от сравнителните изпитания на В-80 и Ми-28. Комисията на министерството на отбраната взема окончателно решение за избора на В-80 като сериен ударен вертолет.

От 1990 г. до 1993 г. Ка-50, както вече се нарича хеликоптерът, преминава през два етапа на държавни изпитания. 28 август 1995 г. хеликоптерът е приет на въоръжение.

Ka-50 е двудвигателен едноместен хеликоптер с коаксиално разположение на витлата. Кабината е херметизирана и бронирана. Обезпечава защитата срещу бронебойни куршуми с калибър до 12,7 мм и осколъчни снаряди с калибър до 23 мм. Общото тегло на бронята е 350 кг.

Хеликоптерът е оборудван с автоматично 30-мм оръдие 2А42. Той има и ракетно въоръжение, освен това е в състояние да носи широк спектър бомбено въоръжение.

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Вижте още:

Този уебсайт използва "бисквитки". Кликнете тук , за да разберете повече.

Приемам "бисквитките"