"Основната особеност на този проект е конструкцията на подводната част. В нея е реализирана полукатамаранна форма на корпуса", обясни говорител на Криловския държавен научен център (КГНЦ), цитиран от "Взгляд". Схемата на новия самолетоносач е наречена полукатамаран, тъй като двата отделни корпуса на кораба се сливат в носовата част.
От КГНЦ разкриха, че тази схема позволява при по-малка водоизместимост да се използва широката полетна палуба на самолетоносачите от по-тежък клас.
Планираната пълно водоизместимост на новия самолетоносач е 44 000 тона. Дължината му е 304 метра, ширината на палубата – 78 м, а газенето – 8,5 м. Максималната му скорост е 28 мили, а далечината на плаване – 8000 мили.
Самолетоносачът ще може да побира 46 летателни апарата, включително 12-14 изтребителя Су-33, 12-14 МИГ-29К/КУБ, четири самолета за далечно радиолокационно засичане и управление и 12-14 хеликоптера от семейството на Ка-27.
Прочетете още: Строителството на новия руски самолетоносач започва през 2025!
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си