Бъдете в час!
Последвайте канала на Russia Beyond в Telegram за още ексклузивно съдържание
Първият съветски автомобил за хора с увреждания се появява през 1947 г. и е глътка свеж въздух за много военни ветерани, завърнали се у дома с липсващи крайници.
КМЗ К-1В обаче е далеч от идеален. Той е доста чуплив и често се поврежда, което налага големи ремонти. Освен това се управлява трудно и в крайна сметка шофьорите му дават злополучното прозвище "Благодарение на Хитлер".
Инвалидите могат да шофират този мини автомобил само с ръце, като има и версия, която се управлява само с една ръка.
Заради факта, че има само един преден фар, СМЗ С-1Л е наричана "Циклоп".
В края на 1950-те четириколесният СМЗ С-3А заменя предишния мини автомобил с 4 колела. Моторът му трябва да може да задвижва тази сравнително тежка кола (425 кг) и затова харчи внушителния 1 литър на 20 км. Заради ниските цени на горивото обаче това не е проблем за собствениците.
От този автомобил са произведени над 230 000 бройки и го превръщат в най-масово произвежданото превозно средство за инвалиди в СССР. СМЗ С-3Д се предоставя на шофьорите безплатно за период от 5 години, след което те имат опция да получат нов. Освен това след 2,5 години шофьорът има право да поиска основен ремонт за сметка на държавата.
Това возило е шумно и тясно, но шофьорите харесват неговата ефективност – той безпроблемно преодолява трудни терени и се ремонтира лесно. ЗАЗ 968 има няколко модификации за хора с различни увреждания: с два липсващи крака, с един липсващ крак (но с две ръце) и с липсваща една ръка и един крак.
Това е един от последните автомобили, проектирани в СССР, и последният, предназначен за инвалиди. За разлика от предшествениците си, които са прочути с неудобната си кабина, Се-АЗ-111-01 е уютен и просторен.
Колата е масово разпространена до средата на 2000-те години.
Вози те със силата на мисълта: руският "невромобил" до три години влиза в серийно производство!
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си