Хеликоптер "Ансат"
russianhelicopters. aero/Global Look PressСпоред презентационните материали резултатът от проекта е високоскоростен пътнически вертолет, чието излетно тегло е 6500 кг, масата на полезния товар е 1000 кг, крайсерската скорост е 357 км/ч, максималната скорост е 420 км/ч, статичният таван е 4700 м, динамичният таван е 5600 м, а обхватът на полета е - 1228 км, съобщава "Взгляд".
Синхрокоптерът е вертолет, в който два ротора са монтирани на малко разстояние един от друг и се въртят в противоположни посоки, а така траекториите на техните лопати се пресичат. За да не се сблъскат лопатите, тяхното въртене е механично синхронизирано.
За да се увеличи скоростта, в опашката е монтиран бутален ротор, лопатите имат връхчета със специална форма, а скоростта им на въртене е намалена от 220 на 180 м/сек.
Моделът показва предимството на подобна схема – коефициентът на полезно действие е с 4% по-висок в сравнение с единичните и коаксиалните схеми, няма нарушаване на въздушния поток от роторите, което се случва при високите скорости. Поради тази причина хеликоптерите от класическите схеми достигат своето ограничение в скоростта.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си