"Изпълнихме около половината от полетите с модернизирани двигатели НК-12МПМ по програмата на държавните изпитания. Програмата трябва да завърши в средата на 2020-те години", отбеляза пред "Интерфакс" генералният директор на ПАО "Туполев" Александър Конюхов.
Изпитанията на самолета с обновената силова установка започнаха през пролетта на 2018 година. През август Конюхов съобщи пред агенцията, че НК-12МПМ потвърждават заявените характеристики. Според данни на източник на "Интерфакс" модернизираният двигател значително е разширил радиуса на действие на ракетоносеца и е позволил двойно да се увеличи количеството оръжия на борда.
В щатния си вариант Ту-95МС носи шест стратегически крилати ракети Х-55 в барабанна пускова установка. Модернизираната версия Ту-95МСМ може да носи новите ракети Х-101 – те доказаха възможностите си в Сирия, като при това, освен пусковите установки във фюзелажа, под крилата на самолета са монтирани и държачи за 16 ракети.
Паралелно "Туполев" готви договор с военното министерство за дълбоката модернизация на наличните на въоръжение Ту-95.
Ракетоносецът е част от въздушната ядрена триада на Русия. Предназначен е за поразяване на стратегически важни цели в дълбокия тил на противника. Най-мощните в света турбовитлови двигатели и осем огромни витла с висок КПД правят Ту-95 рекордьор в своя клас по скорост и продължителност на полета, отбелязва "Российская газета".
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си