Модернизираните Ка-52 са готови за нощни полети

Ударен вертолет Ка-52 "Алигатор" по време на "Авиадартс-2019" в Краснодарска област

Ударен вертолет Ка-52 "Алигатор" по време на "Авиадартс-2019" в Краснодарска област

Виталий Тимкив/Sputnik
Първият полет на най-новия модернизиран хеликоптер Ка-52 се проведе в Далечния изток. В него са приложени най-модерните технически решения.

Значително обновеният Ka-52M е оборудван с модернизирана оптико-електронна система TOES-520, снабдена с телевизионни и термични камери в сферичен калъф под носа. Той има увеличен диапазон на откриване и разпознаване на цели, пише "Российская газета".

Инсталирано е и ново цифрово устройство, което ще подобри точността на прицелване при стрелба от оръдието. Модернизираният Ka-52 получи и новата радиолокационна система "Арбалет-52" с активна фазирана антенна решетка.

Хеликоптерът е оборудван със система за прицелване "Аргумент-2000" и система за управление на огъня СУО-806Р. Модернизираният "Алигатор" има система за активна защита на хеликоптера от ракети с инфрачервени насочващи глави L370 "Витебск".

Лопатките на ротора са оборудвани с по-мощен нагревателен елемент, който ще позволи на машината да работи през целия температурен диапазон, включително в арктически условия. Хеликоптерът е оборудван с колесно шаси за кацане с по-голяма носеща способност и износоустойчивост, както и осветително оборудване, базирано на светодиоди. Модернизираният Ka-52M разполага и с нов интериор в пилотската кабина, който ще гарантира изпълнението на съвременните ергономични изисквания, включително при пилотиране в тъмното с очила за нощно виждане.

Обновяването на "Алигатор" Ка-52 и подготовката за неговото серийно производство стана възможно след мащабна реконструкция и техническо преоборудване на производството в завода "Прогрес", който се намира в град Арсениев. Според министъра на промишлеността и търговията Денис Мантуров, компанията е създала нови производствени мощности, елиминирала е "тесните места", сменила е оборудването, разширила асортимента и намалила трудоемкостта на производството на изделията.

"По поръчка на министъра на отбраната на Руската федерация миналата година започнахме разработка за модернизация на вертолета Ка-52, като взехме предвид опита от бойното му приложение. В широко сътрудничество с предприятията за авиационни клъстери на държавната корпорация "Ростех" създадохме практически нова машина, която се отличава с подобрени характеристики и разширени възможности за бойно приложение. Ракетното въоръжение Ka-52M е обединено с въоръжението на друг нов хеликоптер, Ми-28НМ, което направи възможно значително увеличаване на обхвата на поразяване на цели", заяви изпълнителният директор на "Вертолеты России" Андрей Богински.

В края на предварителните тестове ще започнат държавни съвместни изпитания. След това почти всички съществуващи "Алигатори" ще бъдат доведени до нивото на Ка-52М. Както бе съобщено по-рано, министерството на отбраната на Русия планира да сключи договор за закупуване на повече от сто вертолета "Камов" Ка-52М.

Основното въоръжение на хеликоптера остава непроменено.

То е 30-мм бързострелно оръдие 2A42 с общ запас от 470 патрона, разположено на десния борд. Хеликоптерът е способен да носи до 2000 кг боен товар.

Това включва неуправляеми и управляеми ракети. Основната управляема ракета остава "Атака". Заедно с нея ще се използват по-мощните и далекобойни "Вихри". Вероятно е Ka-52M да получи и напълно нови ракети, унифицирани с тези на Ми-28НМ.

Вероятно повече подробности за тях ще станат известни в рамките на военнотехническия форум "Армия 2020".

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Вижте още:

Този уебсайт използва "бисквитки". Кликнете тук , за да разберете повече.

Приемам "бисквитките"