Използваните учебно-бойни дълбоко модернизирани машини МиГ-21 принадлежат на Судан и помагат за разработването на различни сценарии за използването на крилатата технология, пише "Российская газета".
"Двадесет и деветките" са се доказали добре сред арабските пилоти, които ги оценяват заради добрата маневреност, скоростните характеристики и големия арсенал от средства за поразяване.
Освен това руското оборудване традиционно се отличава с висока надеждност.
Суданските самолети са интересни с това, че са експортна версия на бойния тренажор JL-9 - дълбока модернизация на JJ-7, който от своя страна е клонинг на съветския МиГ-21УБ.
Основната разлика с оригинала е използването на странични въздухозаборници.
Нормалното му излетно тегло е само 8000 кг. Максималната скорост е над 1700 км/ч. Максималната височина на полета е 15 000 метра. Обхват - 2500 километра.
Самолетът е оборудван с бордова радиолокационна станция, която дава възможност за ефективно изпълнение на мисии за борба с въздушните цели. За тази цел е оборудван с 23-мм оръдие и ракети с инфрачервени системи за насочване.
Неуправляеми ракети и бомби, включително коректируеми, могат да се използват за удари по наземни цели.
До този момент Судан е закупил 6 броя, като първият самолет е пристигнал през 2017 година. В Китай се разработва и палубна версия на машината.
Вижте още как вертолети Ка-52 и Apache се срещнаха "лице в лице" в Египет
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си