В реална бойна обстановка, разбира се, никой не би изпратил ракетоносците по един на патрул. Същата практика често се използва в мирно време. Затова екипажи на Су-27 от обединенията на ВВС и ПВО на Южния военен окръг съпроводиха бомбардировачите. Руските самолети, естествено, не са навлизали в чуждо въздушно пространство и стриктно са се придържали към международните правила за организиране на такива полети, пише "Российская газета".
Трябва да се отбележи, че руските ракетоносци Ту-22М3, Ту-95МС и Ту-160 редовно се появяват в небето над акваторията на Арктика, Северения Атлантик, Черно и Балтийско море и Тихия океан. Русия обаче уведомява заинтересованите държави за всички подобни полети по дипломатически канали. Освен това маршрутите на дълги разстояния се договарят от по-рано, те са далеч от гражданските авиотрасета и не представляват заплаха за пътническите лайнери.
Въпреки това на практика всеки подобен полет е придружен от гневни реакции на членовете на НАТО. Руските пилоти се обвиняват или в прекосяване на въздушното пространство на съседите, или в твърде агресивно маневриране, според НАТО. Западът не предоставя никакви доказателства за подобни нарушения, следователно тези упреци не предизвикват сериозни реакции в Москва.
Стратегическите бомбардировачи представляват наистина страховита техника. Създадени са за изпълнение на задачи в оперативните зони на сухопътните и морските театри на военни действия. Ракетоносецът Ту-22М3 вече няколко десетилетия успешно се справя с тези функции. Той е оборудван със система за дозареждане с гориво във въздуха и има крила с изменяема стреловидност. Това позволява бомбардировачът да се използва на далечни маршрути, в широк диапазон от скорости и височини.
Радиусът му на бойно действие е приблизително 2400 км. Това е напълно достатъчно, за да се лети практически до всяка западноевропейска държава. И предвид възможността за дозареждане, Ту-22М3 при необходимост може да стигне и до САЩ. Освен това машината е оборудвана с мощен навигационен комплекс. В управлението на самолетите активно участва автоматична бордова система, която значително опростява живота на екипажа.
Военните не без основание наричат Ту-22М3 "корабояд". По време на изпитанията пуснатата от "Туполев" свръхзвукова крилата ракета Х-22, е пробила в борда на самолетоносача-мишена дупка с диаметър 20 метра. Мощният боеприпас лети на до 500 км и със скорост от 1000 м/секунда. Освен това ракетата може да бъде оборудвана с ядрена бойна част. Един Ту-22М3 може да носи на борда си 3 такива боеприпаса. Въоръжен е и с крилата ракета Х-15 с максимален обсег на полета от 250 км и скорост до 6000 км/ч. Бомбеният капацитет на "Туполев" достига 24 тона.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си