Бъдете в час!
Последвайте канала на Russia Beyond в Telegram за още ексклузивно съдържание
Веднага щом самолетът ни "Антонов" Ан-24 ме приземи във Владивосток в една пролетна вечер на 2003 г., екипажът помоли всички пътници да приготвят паспортите си за проверка от местен полицай. Въпреки че полетът беше вътрешен от остров Сахалин, полицията на летището следваше протокола строго – наследство от отминалите съветски дни, когато градът е бил дом на щаба на Тихоокеанския флот и е бил затворен за чужденци. И до ден днешен там царуваше една стара обсебеност от потайността и сигурността.
Тъкмо в онези години градът започваше бавно да се отваря към външния свят и изглеждаше занемарен, въпреки че в много от частите му бе запазен един странен чар. От хълмовете се откриваше невероятна гледка към Тихия океан, а мъглата и трамваите (които днес са почти изчезнали) караха някои оптимистично настроени местни жители с гордост да го наричат "руския Сан Франциско".
Но не се подвеждайте: градът в много отношения беше неприветлив, въпреки че американският писател Пол Теру е попрекалил в описанията си в "С призрачния влак през Ориента". Да си биещ на очи чужденец в града в ранните години на новото хилядолетие бе равносилно на това да си червен слон! По онова време никак не беше лесно да те зяпат постоянно. Но през моите десетина пътувания по-късно в рамките на 16 години видях как градът се развива и получава една общо взето нова идентичност.
Владивосток е много различен от онова, което беше през 2003 година. Като начало, инфраструктурата е много по-добра и днес той е един от най-отворените и най-гостоприемни градове в страната. Той бе едно от първите места в Русия, които започнаха да предлагат електронна виза за кратки посещения. На фона на коренните промени, включително двата нови висящи моста, които са гордостта на руския Далечен изток, някои хора копнеят за добрите стари времена, а други живеят така, сякаш няма да има утре. Повечето обаче възприемат промените и живота във Владивосток с по-лека и по-хумористична нагласа.
Всяка година на 2 юли, когато градът отбелязва деня на своето основаване, в WhatsApp и Viber циркулира едно полусериозно съобщение, което описва живота в града през очите на местните жители.
Първата точка в това съобщение гласи, че тук има повече японски коли, отколкото в който е да е друг град на Русия. Това не е преувеличено. Всъщност, в покрайнините на Владивосток има специален пазар, наречен "Зельонка" или "Зельони угол" ("Зелен ъгъл"), където се продават различни модели японски коли и джипове. Нещо повече, тези коли са с десен волан – в държава, където по правило се карат автомобили с ляв волан! В съобщението се посочва, че жителите на Владивосток познават японските коли и техните технически характеристики до съвършенство. Предпочитаната марка офроуд автомобили за хората, които шофират из дивите райони на Приморието (провинцията, където се намира Владивосток), е Toyota Landcruiser. "Всичко, което имаме в града, е от Китай, но не и колите: те са от Япония", се посочва в съобщението.
Единственото нещо, което Владивосток мрази повече от колите местно производство, е градският транспорт. Разбира се, дните, в които хората пътуваха натъпкани в крайградските влакове или електрички, отдавна са в миналото. Трамваите и тролеите отстъпват на по-широките пътища и засиления трафик и се говори, че по крайбрежието ще бъде изградена нова магистрала! За радост обаче въжената железница в града продължава да се радва на обичта както на обикновените местни жители, така и на властите.
"Всички жители едновременно мразят и лудо обичат климата", пише в съобщението, което циркулира в мрежата. За разлика от други части на руския Далечен изток, във Владивосток не вали много, но това не бива да ви кара да си мислите, че климатът е мек. Дори в най-горещите дни може внезапно да бъдете изненадани от смразяващ бриз. Представете си какво е същият този бриз да ви сполети през декември! Жителите на Владивосток обаче приемат времето нормално и с чувство за хумор.
Ето още един бисер: "Можете да се печете на плажа под топлото слънце, да бъдете залети от проливен дъжд и да нямате време да изтичате до колата, преди слънцето отново да е изгряло". Времето, дори по руските стандарти, е непредвидимо. Местните ми приятели обаче се кълнат в любимия туман ("мъгла") в града. Мъглата като нищо може да провали така лелеяното ви пътуване с яхта до някой от съседните острови, но има и хора, които просто не могат да се събудят сутрин, ако денят е ясен и слънчев!
Един от най-известните жители на града е човек на малко над 50 години, който всяка сутрин се появява край Амурския залив. Дори в студените зимни дни той не изневерява на ежедневния си ритуал да се пече на слънце. През лятото дори се гмурка в залива. Евгени Москалев е обект на внимание и истинска туристическа атракция, спечелила си две прозвища: "човекът с прашките" и "Ласточка" ("лястовицата"). Според съобщението: "Някакъв неизвестен мъж стои на едно място от повече от 9 години, без да върши нищо".
Жителите на Владивосток имат странна връзка с морето – поне за външните за града хора. Когато един приятел се премести тук от Москва, искаше да се нанесе в апартамент с гледка към морето и това очевидно изненада агента на недвижими имот! "Морето е навсякъде, трябва само да излезете навън… Защо искате да виждате морето от дома си?", го попита агентът! Съобщението се шегува с тази странна връзка на града с морето. "Много хора прекарват целия си живот край морето, но не могат да плуват и не искат дори да отидат до плажа".
Жителите на Владивосток са убедени, че цените на недвижимите имоти в града са най-високите след Москва и Санкт Петербург, като допълват, че едно студио тук е по-скъпо от вила в Тайланд. Ниските заплати и високите разходи за живот също се споменават в съобщението, което се върти ежегодно. "Средната заплата е 20 000 рубли (около $275) месечно, а средната цена на една кола е 500 000 рубли (около $6700)".
И все пак, изтънчените ресторанти в центъра и яхтеният клуб винаги са пълни с добре облечени младежи. Като коментар на този феномен, в съобщението се посочва: "Половината от младежите изобщо не работят и не учат. Как живеят толкова добре си остава загадка".
Китайските продукти са буквално навсякъде – от джаджи до плодове и зеленчуци. Паралелите между Владивосток и Китай са се променили през последните няколко години, тъй като Китай непрекъснато забогатява. "Повечето фирми са свързани с Китай и почти всички са били в Китай по няколко пъти", пише в съобщението. Девалвацията на рублата през 2014 г. доведе до голямо увеличение на наплива на китайски туристи в града. "Преди ходехме на евтина почивка в Китай, но сега китайците идват тук за евтина почивка".
Всички в руския Далечен изток гледат със завист на Владивосток – е, с изключение на хората, които живеят в Хабаровск. (преди да започна да пиша за голямото съперничество между двата града, трябва да ви призная, че всъщност самият аз съм по-скоро любител на Хабаровск!). Жителите на Владивосток се чудят защо градът им, а не Хабаровск, е столица на руския Далекоизточен федерален окръг. В съобщението се допълва: "Всеки жител е убеден, че Владивосток е по-добър от Хабаровск. Макар че, честно казано, никой не го вярва".
Жителите на Владивосток много се гордеят с факта, че всяко лято от Хабаровск има наплив на посетители по техните плажове. Те обичат и двата висящи моста, които са се превърнали в емблематични забележителности. Но ето какво мислят местните според съобщението: "Хората, по някаква причина, снимат двата моста без прекъсване от девет години".
Е, какво е нещото, което най-много изумява мен – редовен (преди пандемията) посетител на Владивосток? Отношението на средностатистическия човек към великата руска рок банда "Мумий Трол". Съобщението, което се разпространява всяка година, не би било завършено без следното изречение: "Мумий Трол" са прехвалени!". За много фенове на руския рок това е равносилно на светотатство!
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си