Чукотка е най-отдалеченият регион на Русия, където започва новият ден, както поетично говорят за нея журналистите. Именно тук минава линията за смяна на датата и времето изпреварва Москва с 9 часа. Само че времето тук тече по съвсем различен начин, особено за тези, които идват тук от големите градове и са свикнали да правят планове.
Вече сме разказвали как живеят хората в столицата на Чукотка, град Анадир, който е най-скъпият град в страната. Ако погледнете картата, изглежда, че селищата в региона не са отдалечени много едно от друго: например от Анадир до Егвекинот, голямо селище, има само 230 километра. Между градовете Певек и Билибино – 240 километра. Можете ли да си представите, че ще ви отнеме седмица-две, за да преодолеете тези километри? Впрочем това могат да бъдат и два часа или пък три денонощия. Не зависи от вас.
Чукотският полуостров е огромна територия с размерите на няколко европейски държави, където живеят само 50 000 души. По-голямата част от него е безкрайна тундра, изрязана от високи хълмове. Пътища тук има само в населените места и можете да стигнете от едно до друго или с хеликоптер, или с високопроходим автомобил. Колко време ще отнеме, не решавате вие, а метеорологичните условия, а те в Чукотка са много капризни и много различни.
Ето един пример: в точката на тръгване и дестинация е ясно и спокойно, но въпреки това няма да летите, защото между тях има ужасна снежна буря и мъгла. Гледате времето, гледате сайтовете на летищата и изобщо не разбирате защо няма самолет. И можете да чакате заминаването не един или два дни, а няколко седмици.
"Всеки път, когато стигнем до летището, ни очаква игра с отгатване: "Ще излетиш – няма да излетиш", споделя Анна от Анадир. "Човек не може по телефона да си резервира билет, трябва да присъства лично! И ето хората стоят край касата цял работен ден с надеждата, че ще им провърви! И това може да продължи седмица, та и повече".
За Певек, който е най-северният град в Русия, жители оставят ето такива отзиви: "Закъсненията на полетите са нещо обичайно. Преди да отидете на летището за полет, обадете се на гишето за информация, най-вероятно полетът е отменен и не е нужно да отивате.
Руснаците, които живеят на "континента", са свикнали да купуват билети онлайн, когато имат нужда. Било то половин година, било то няколко часа преди заминаване и дори придирчиво избират с коя авиокомпания да летят. Нищо подобно не може да се очаква в този регион.
Само няколко авиокомпании летят и ако "пуснат" билети месец предварително, те бързо се разграбват. И тук можете да видите такова явление като регистрация за кацане в деня на заминаването. С наземния транспорт историята е същата.
"Те имат таксита-снегоходи", разказва алтайският пътешественик Алексей Котелников, който лично се сблъсква с дълги чакания на транспорта по време на експедицията си. "Станах свидетел как един местен уговаряше друг да го закара до село, което е на 250 км. Готов беше да плати 60 000 рубли (около 1000 евро), а "таксиметровият шофьор" не се съгласяваше – било прекалено евтино".
Това обаче не означава, че местните жители не пътуват никъде. Те просто са свикнали и знаят как да чакат и разбират, че е безсмислено да се борят "с времето".
"Само след два дни (ако не сте в населено място) вече няма да възприемате дните от седмицата, просто вече няма да имате нужда от тях", пише туристическият гид от Анадир Евгений Басов в своя блог и препоръчва за пътешествието просто да се планира повече от "класическото механично време".
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си